KONTULA
Intro
Kontulan juuret
Laatulähiö vai slummi
Kontula 35 vuotta sitten
Omat muistot ja jutut
Karttoja
Palveluhakemisto
Kuvia
Videoita
Linkit
Keskustelu
Kommentit
Kontupiste (uusi)
KontuKeskus
KontuFestari
Kontula -lehti
Radio Kontula
Ajankohtaista -arkisto

Haku
Toiminnot
Kirjaudu sisään



Kolumni: Kivikon pohjoisosan ja Maratontien alueen asemakaava

Kaupunkisuunnitteluvirastossa on valmisteilla asemakaava ja asemakaavan muutos Kivikon ulkoilupuiston pohjoisosan ja Maratontien alueelle. Suunnittelualueeseen kuuluu Kivikon ulkoilupuiston pohjoisreunassa oleva Maratontien pientaloalue, Kivikon ulkoilupuiston pohjoista kallioaluetta ja Linnoittajantien pohjoispää sekä Porvoonväylän eteläpuolinen liittymäalue. Suunnittelualue rajautuu idässä Vantaan Rajakylän alueeseen.

Maratontien pientaloalueella on kahdeksan pääosin 1950-1960 –luvuilla rakennettua pientaloa. Alue on rakennettu silloisen Mellunkylä - Suurmetsä –välisen tien varteen. Nykyinen siltayhteys Jakomäkeen on rakennettu Porvoonväylän rakentamisen yhteydessä. Pientaloalue on asemakaavatonta aluetta. Alueella on kaupungin vesijohto ja mahdollisuus liittyä kaukolämpöverkkoon, mutta jätevedet hoidetaan kiinteistökohtaisesti.

Maratontie on alueen suurin ajoneuvoliikenteen yhteys Jakomäestä Rajakylän kautta Vesalaan, Kontulaan ja Mellunmäkeen. Maratontien sillan kautta kulkee myös seudullinen kevyen liikenteen reitti Kivikosta Jakomäen kautta Sipoon suuntaan.

Suunnittelualue on kallioselännettä ja siellä olevista ulkoiluteistä osa on I maailmansodan aikaisia yhdysteitä ja alueella on myös suuri määrä linnoituslaitteiden jäänteitä. Alueella on myös muinaista Yoldiameren rantaviivaa (pirunpelto). Porvoonväylä on alueen suurin melulähde, mutta myös Helsinki - Malmin lentokenttä aiheuttaa alueelle lentomelua.

Tavoitteena on alueen kaavoittaminen pientaloalueeksi tehokkuudella e=0,25. Porvoonväylän eteläpuolella Maratontien liittymäalue mitoitetaan siten, että liittymää on mahdollista täydentää uudella itään suuntautuvalla rampilla. Maratontunnelin ja Linnoittajantien asemakaavaa muutetaan siten, että tunneliosuus Kivikon kallioalueen läpi on mahdollista rakentaa kaksoistunnelina.

Kontulan ja Jakomäen yhdystietä on kaivattu jo 30 vuotta. Läpiajosta Rajakylän läpi on kiistelty jopa maaoikeudessa, teitä suljettu ja porsaita pystytetty. Toivottavasti Maratontunneli rakennetaan pian ja kaksoistunneli on hyvä asia. Maratontien liittymäalue on varmaan järkevää suunnitella samaan aikaan. Porvoontien melualueelle se sopinee hyvin.

Pientaloalueen kaavoittaminen on nykyaikaa ja tehokkuus vastaa alueen (Vesalan pientaloalue) yleistä tehokkuutta. Kaavoituksen mukana saataneen alueelle lisää kunnallistekniikkaa.

Seutukaavassa pientaloalue on taajamatoimintojen aluetta, ja Porvoonväylä on pääväylä, jolla on eritasoliittymä Maratontien kohdalla. Kivikon kallioselänne on virkistysaluetta, jolta on osoitettu ohjeellinen ulkoilureittiyhteys Porvoonväylän yli ja myös Porvoonväylän suuntaisesti.

Helsingin kaupunginvaltuuston hyväksymässä yleiskaava 2002:ssa koko nykyinen Maratontien pientaloalue on osoitettu pientalovaltaiseksi alueeksi. Muu osa on virkistysaluetta ja Porvoonväylä on aikaisemman yleiskaavan mukaisesti moottorikatu.

Mielipiteet suunnittelun lähtökohdista ja osallistumis- ja arviointisuunnitelmista tulee lähettää kaupunkisuunnitteluvirastoon Kansakoulukatu 3 viimeistään 14.5.2004. Luonnos valmistunee kesän 2004 aikana.

Kalevi Salo

Kommentoi

Nimimerkki:  


Kommentit

 tarkkaaja 11.1 2007 12:01 
Moni varmasti iloitsee Maratontunnellista, ja
onneksi olkoon siitä. Mutta kuinka moni todella
tietää mikä tunnelin takana on?

No tehkääpä seuraavasti:

Ottakaa sellainen iso pääkaupunkiseudun
ulkoilukartta käteenne ja etsikää sieltä Kehä
II-niminen tie. Toteatte, että se jatkuu
Länsiväylältä Turuntielle. Sitten sen jatko on
suunnitteilla Turuntieltä Hämeenlinnanväylälle. Ja
kas kas, välissä on keskuspuisto, joka tullaan
tulevaisuudessa alittamaan tunnelilla, sitten
Tammistoon tulee liittymä ja sieltä Kehä II
jatkuukin kohti Itäväylää. Ihan "sattumalta"
Tapaninkyläntie ja Suurmetsäntie ovatkin juuri
sopivasti kuin tilauksesta tulevan Kehä II:n
kohdalla.
Siksi siis tarvitaan "Maratontunneli"-niminen
yhteys, jotta päästään aloittamaan 2+2 kaistaisen
yhteyden luominen Tuusulanväylältä Itäväylälle.
Joten ilonne tulee olemaan hyvin lyhytaikainen,
Suurmetsäntie on jo nyt leveä, eikä sattumalta.Kun
ajat Suurmetsäntietä tai huristelet
Maratontunnellissa, niin tiedäthän, että
huristelet kehä kakkosella, joka tuo valtavat
liikennemäärät puistokaupunkiinne.."heh heh
"nauravat herrat ihmisille, jotka eivät osaa
karttoja lukea

 tonttu 1.11 2006 16:48 
Maratontien asukkaat, mars lumitöihin

Tiesittekö, että kaupungin yleisten töiden
lautakunnan 8.6.2006 tekemä kadunpitopäätös
velvoittaa teidät 1.11.2006 lähtien huolehtimaan
Maratontien varrella olevaan tonttiinne
rajoittuvan katuosuuden talvi- ja muusta
kunnossapidosta?

Kaupungin rakennusviraston hiljattain lähettämän
tiedotteen mukaan Maratontien kunnossa- ja
puhtaanapitovelvoitteet ovat tällä päivämäärällä
siirtyneet Maratontien varrella asuville
tontinomistajille. Tiedotteessa kerrotaan
edelleen, että kaupunki aikoo ottaa em.
velvoitteet takaisin itselleen lähivuosina,
korvausta vastaan!

Sen pitäisi tarkoittaa, että asukkaat saavat
reilun kevennyksen maksamiinsa kiinteistöveroihin.
Niillähän kaupunki on tähän asti kustantanut
Maratontienkin kunnossa- ja puhtaanapidon. Jos
kevennyksiä ei ole tulossa, voisi epäillä, että
tällä manööverillä (kadunpitopäätös 8.6.2006)
onkin vain tarkoitus ”keksiä” uudelleen perusteet
katumaksulle, kiinteistöveron edeltäjälle.

Asiaan kannattaa joka tapauksessa suhtautua
vakavasti, sillä voi olla, että tästä päivästä
lähtien Maratontiellä kolaroiva tai kompastuva
kulkija hakee korvauksia sen tontin omistajalta
tai haltijalta, jonka kohdalla hänen haverinsa
tapahtuu.

tonttu


 tonttu 31.10 2006 03:36 
Paljon melua Maratontiestä ja -tiellä

Viime elokuussa Maratontien länsipään asukkaat
kutsuttiin yksitellen ”palaveriin”, jossa
kaupunginarkkitehti ja vastaava meluekspertti
kertoivat ympäristökeskuksen päättäneen, että
Maratontien asukkaat altistuvat liialle
liikennemelulle.

Tästä syystä kaavoittaja-arkkitehti oli puolestaan
päättänyt, että ”..kullekin tontille tulee
rakentaa yhtenäinen rakennusmassa, joka suojaa
pihan oleskelualueita liikennemelulta”. Vakuudeksi
näytettiin värikkäitä karttapiirroksia, joissa
melu velloi tonteillamme keltaisina, vihreinä ja
punaisina desibelivyöhykkeinä.

Kysyttyäni, milloin nämä melukäyrät on mitattu,
vastattiin: ”krhm tuota... ne ovat siis
laskennallisesti saatuja tuloksia”. Eli kukaan ei
ollut mitannut mitään. Meluekspertti ei kaiketi
ollut liikkunut Rajakylässä päinkään – ainakin
siitä päätellen, kuinka hän haki Maratontietä
kartoistaan.

Mutta ”rakennusmassoja” meidän pitäisi nyt
tonteillemme pystyttää. Naapurille kaavoittajat
olivat jo piirtäneet sellaisen tontin perälle;
nykyistä päärakennusta suuremman ”villan”.
Vastavuoroisesti tien vieressä olevan
päärakennuksen kohdalla oli joku bunkkerilta
näyttävä laatikko. Suoraan sanoen, minulle ei
missään vaiheessa selvinnyt, minkälaisia näiden
rakennusmassojen tulisi olla.

Seuraavaksi kuulimme, että ympäristökeskus olikin
huolissaan nimenomaan Porvoonväylältä meidän
korviimme kantautuvasta melusta. Tähän totesin,
että saatan joskus tosiaankin kuulla sieltä päin
jotain suhinaa. Mutta ainoastaan keskiyöllä,
mikäli Maratontien melu on tavallista vaimeampaa,
eikä yksikään helikopteri säksätä pääni päällä.

Malmilta operoivat lentopelithän rikkovat alueen
ylilentokieltoa täysin rutiininomaisesti.
Kysyinkin, pitääkö meidän suojautua myös ylhäältä
tulevaa melua vastaan, varustamalla
rakennusmassamme 32 desibelin katteilla. Siitäkös
se meluekspertti suuttui ja kivahti: ”ei sitä
Maratontietä ainakaan teidän takia katkaista”.

Näin oli päästy itse asiaan.
Kaavoittaja-arkkitehti kertoi, että Uudenmaan
tiepiirin insinöörit ovat visioimassa uutta,
Maratontieltä Porvoonväylän itäsuuntaan johtavaa
eritasoliittymää. Se kuulemma olisi paras ratkaisu
Maratontien läpiajoliikenteen hillitsemiseksi!
Ongelmana ovat vain alueen asukkaat, jotka
hidastavat näitä hienoja hankkeita. Näin totesi
kaavoittaja-arkkitehti, heiluttaen edessämme
sentin paksuista valituspaperinippua.

No, vilkaisu karttaan kertoo jokaiselle
täysjärkiselle, että se liittymä tulisi
päinvastoin kasvattamaan jo nykyisellään täysin
suhteettomaksi paisunutta Maratontien liikennettä.
Luvassa on erityisesti raskasta liikennettä
lähistöllä sijaitsevilta rekkaparkki- ja
huoltovarikoilta Porvoonväylälle ja takaisin. Että
näin kauas todellisuudesta meidän asumisoloistamme
päättävät henkilöt ovat loitontaneet itsensä.

Muistaakohan kukaan arvon Tiehallinnossa, että
nykyinenkin eritasoliittymä Porvoonväylältä
Maratontielle tehtiin väliaikaisratkaisuna? Ja
vaikka muistaisikin, niin tuskin ne siitä haluavat
enää puhua.

Jos joku luulee, että kauan kartoissa kummitellut
Maratontunneli olisi se lopullinen niitti
liikennemelulle, ajatelkoon uudelleen. Tunnelin
tekoa ei olla aloittamassa ainakaan ennen vuotta
2010; eikä välttämättä silloinkaan. Näin sanoi
kaavoittaja-arkkitehti siellä tapaamisessa. Sitä
paitsi tunnelia tulee käyttämään yksi tai
useampikin Maratontiellä liikennöivä bussilinja.

Kylmä totuus on, että Maratontien liikennetiheys
on jo nykyisellään keskisuuren valtaväylän
luokkaa. Laskujeni mukaan 40-50 prosenttia siitä
aiheutuu Rajakylä-Kontulan rajoittamattomasta
läpiajoliikenteestä. Hirvittää vain, kun
ajattelee, että kohta Maratontien kioskin
liepeillä pyöräilevät lapset joutuvat varomaan jos
jonkinlaista rekkaa ja raskasta kuorma-autoa.

tonttu


 toivo 29.4 2004 14:23 
Kontulan ja Jakomäen yhdystietä ovat myös monet
rajakyläläiset odottaneet jo 30 vuotta! Maraton-
ja Seivästeillä läpiajoliikenne vie
asumisviihtyvyyden ja tuo tilalle yötä päivää
jatkuvan autojen jyrinän, tärinän ja
ilmansaasteet. Toivottavasti yhdystie tunneleineen
rakennetaan mahdollisimman pian!

 Tiina 29.4 2004 12:56 
Alueen asukkaana haluan kiirehtiä Maratontunnelia.
Läpiajo pientaloalueella sietämätöntä.
Käsittämätöntä, että korvaavan tieyhteyden
toteuttaminen siirtyy vuosivuodelta. Rahasta ei
ole kysymys, vaan tahdosta toteuttaa suunnitelma.
Ajankohtaista

Kahdet merkittävät avajaiset elokuun lopulla
(päivitetty 20.8.2008)

Sade latisti tunnelmaa KontuFestarissa
(päivitetty 16.8.2008)

Kontula -palkinto Pentti Helolle
(päivitetty 16.8.2008)

KontuFestari lauantaina 16.8.
(päivitetty 25.7.2008)

Kontulan asemaremontti jatkuu elo-syyskuussa
(päivitetty 22.7.2008)

Tapahtumat

Lastenkulttuurikeskuksen avajaiset sunnuntaina 31.8.
(päivitetty 20.8.2008)

Itsepuolustusnäytöksiä Kontulassa 30.8.
(päivitetty 18.8.2008)

Rullalautailun SM-kisat Kontulassa 22.-24.8.
(päivitetty 7.8.2008)

KontuFestari 16.8.
(päivitetty 22.7.2008)

Kontulan liikuntapuistossa Helsinki Cupin otteluja 7.-9.7.
(päivitetty 7.7.2008)

Keskustelu

Raisa
21.8.2008 20:55
Mahtoikohan kukaan tosissaan uskoa Uppiksen juttuja? Monta kertaahan kaveri todetiin sairaaksi, v ..
Niinpä niin...
21.8.2008 16:49
Huomaatteko, että Uppiksen vihdoin kadottua kuvioista tavoistansa poiketen,loppuivat kaikki alaty ..
Herbert Walther
21.8.2008 09:30
Olen rkp:n kunnalisvaaliehdokas Kontulasta ja Kontulan terveysaseman ystävä. Kontulan sosialidemo ..
Mike
21.8.2008 07:30
Rainy day dream away Interesting festival: wet conditions - nice place - different music styles ..
Pysyvä hoitosuhde tavoitteena
20.8.2008 19:40
Oli vaalit tai ei olemme Kontulan sosialidemokraateissa jo pitempään olleet huolissamme terveysas ..