Kontulan metroaseman peruskorjaus alkaa 16.10. Korjauksessa aseman itäpään lippuhallia laajennetaan ja sinne rakennetaan kolmet liukuportaat sekä uusi hissi. Myös laiturialue saa uuden ilmeen.

Korjaustöiden vuoksi Kontulan kauppakeskusta lähinnä oleva itäinen lippuhalli suljetaan 16.10.2006 - 31.5.2007 väliseksi ajaksi. Matkustajien pitää tämän ajan käyttää aseman muita sisäänkäyntejä: metroaseman keskivaiheilla sijaitsevaa lippuhallia heti Kontulankaaren vieressä sekä Kontulankaaren toisella puolella sijaitsevaa läntistä sisäänkäyntiä.

”Matkustajilta toivon malttia erityisesti ruuhka-aikana kulkemiseen, sillä muutkin sisäänkäynnit ovat ahtaita. Valitettavasti kävelymatka metrolle hiukan pitenee monilta, jotka aiemmin ovat käyttäneet itäistä sisäänkäyntiä”, pahoittelee HKL:n rakennuttajainsinööri Timo Juolevi.

Myös liityntäbusseilla metroasemalle tulijoiden kannattaa ottaa remontti huomioon, sillä Kontulantien pysäkiltä ei enää pääse suoraan metroasemalle.

Hyvää kannattaa kuitenkin odottaa. Metroaseman vuosien saatossa nuhjaantunut ulkoasu uudistuu kun uusi, tuplasti entistä isompi lippuhalli avataan kesän kynnyksellä. Tuolloin matkustajilla on tilaa kulkea liukuportaissa.

Kesän aikana uuden ilmeen saa myös laituritaso. Laituritilan pintoja korjataan, lattialaatat puhdistetaan, valaistus uusitaan ja rakennetaan alakatto.

Minimivaatimuksin tehty

Kontulan metroasema avattiin liikenteelle 1.11.1986. Asema rakennettiin tuolloin minimivaatimusten mukaisesti, esimerkiksi alun alkaen asemalla ei ollut yksiäkään liukuportaita. Asemaa on peruskorjattu jo vuonna 2003, jolloin uudistettiin aseman keskiosan lippuhalli.

Nyt peruskorjattava itäinen lippuhalli on metroaseman käytetyin sisäänkäynti. Noin 20 000 päivittäisestä käyttäjästä lähes kaksi kolmasosaa käyttää tätä lippuhallia. Matkustajat ovat kokeneet liukuportaiden puuttumisen itäisestä lippuhallista epäkohdaksi.

Lisäksi riittämätön hissikapasiteetti on ongelma polkupyörien ja lastenvaunujen kanssa liikkuville matkustajille sekä pyörätuolien käyttäjille. Peruskorjaus lisää Kontulan metroaseman estettömyyttä ja viihtyvyyttä kaikille väestöryhmille.

Korjaustöiden kokonaiskustannukset ovat noin neljä miljoonaa euroa. Kaupungin lähiörahasto on tukenut hanketta 2,5 miljoonalla eurolla.

Metrolla pääsee myös korjaustöiden ajan

Aseman korjaustöillä ei ole vaikutusta metron liikennöintiin, vakuuttaa Timo Juolevi. ”Metro liikennöi normaalisti. Satunnaisesti metro saattaa liikennöidä Kontulassa vain yhtä raidetta, mutta tämäkin poikkeus pyritään järjestämään hiljaisempaan ilta-aikaan.”

Esimerkiksi purkujätteet kuljetetaan asemalta pois öiseen aikaan, jotta toiminta häiritsisi aseman ja sen ympäristön liikennettä mahdollisimman vähän.

Seuraavina Itäkeskus ja Herttoniemi

Itäsuunnan metroasemista myös useat muut ovat työn alla lähivuosina. Monet asemista rakennettiin alun perin liian ahtaiksi, kun alueen tuleva väestömäärä ja siten aseman käyttäjämäärä arvioitiin alakanttiin. Myös liukuportaiden puute on iso harmi monella asemalla.

”Seuraava kohde on Itäkeskus, jossa rakennustyöt alkavat kauppakeskukseen johtavassa lippuhallissa ensi keväänä. Myös sinne tehdään lisää liukuportaita ihmismassojen kulkua ohjaamaan. Ahtaissa portaissa on ollut vaaratilanteitakin, kun paljon ihmisiä on liikkeellä”, kertoo Juolevi.

Itäkeskuksen jälkeen korjattavien asemien listalla on Herttoniemi vuoden päästä syksyllä.